Ograje za vozila

Podzemni del stebričkov za zapore dvižnih vozil vključuje podnožje in vgrajene dele. Podstavek se uporablja za pritrditev stebrička, da se zagotovi njegova stabilnost na tleh. Vgrajeni deli so med namestitvijo vnaprej zakopani pod zemljo in povezani z osnovo, da se poveča trdnost celotnega dvižnega stebra. Globina vgradnje je na splošno določena glede na višino, težo in zahteve glede nosilnosti stebra, običajno okoli 80-120 cm.
Podroben opis principa delovanja

Vzemimo za primer hidravlične zapore za vozila. Ko se sproži ukaz za dvigovanje, začne delovati hidravlična črpalka, prečrpa hidravlično olje iz rezervoarja in ga po hidravličnem cevovodu transportira v spodnji prekat hidravličnega cilindra. Pritisk hidravličnega olja potisne bat navzgor, bat pa je povezan s stebrom, tako da se steber postopoma dviga. Med postopkom spuščanja hidravlična črpalka spremeni smer pretoka hidravličnega olja, črpa hidravlično olje v spodnji komori hidravličnega cilindra nazaj v rezervoar, steber pa se počasi spušča pod pomočjo lastne gravitacije in hidravličnega sistema. .
Načelo delovanja električnega dvižnega stebra je, da ko motor prejme naraščajoči signal, se motor začne vrteti naprej in rotacijsko gibanje motorja se pretvori v linearno dvigajoče se gibanje stebra prek prenosnih naprav, kot so vijaki ali zobniki. . Pri spustu se motor obrne in požene kolono v spust. Med celotnim procesom je mogoče z nadzorom hitrosti in kota vrtenja motorja natančno nadzorovati hitrost dviganja in položaj stebra.