Kakšne so stopnje sposobnosti preprečevanja trkov dvižnega stebra?

• Merilni standardi za sposobnost proti trčenju

Sposobnost hidravličnih dvižnih stebrov proti trčenju se običajno meri z velikostjo udarne sile. Na splošno ga lahko razdelimo na različne ravni, kot so nizka, srednja in visoka stopnja.

1, sposobnost preprečevanja trčenja na nizki ravni
Nizki hidravlični dvižni stebri lahko običajno prenesejo razmeroma majhno udarno silo. Sila udarca, ki jo je mogoče prenesti, je običajno približno 3-5 ton. Če za primer vzamemo navaden avtomobil, ob predpostavki, da avtomobil udari v nizko dvignjen hidravlični steber s hitrostjo 20 kilometrov na uro, je nastala udarna sila približno 3-4 ton. Na primer, ko navaden avtomobil trči pri relativno nizki hitrosti. Ta nivo dvižnega stebra je primeren za mesta z nizkimi varnostnimi zahtevami, kot so notranji kanali stanovanjskih območij. V tem primeru se lahko dvižni steber do določene mere deformira, vendar lahko še vedno ohrani osnovno strukturno celovitost in prepreči premikanje vozila naprej.

2, Srednja raven zmožnosti proti trčenju
Hidravlični dvižni stebri srednjega nivoja lahko prenesejo razmeroma veliko udarno silo, kot je na primer trk srednje velikega tovornjaka pri določeni hitrosti. Sila udarca, ki jo je mogoče prenesti, je običajno 8-12 ton. Ko srednje velik tovornjak trči v hidravlični dvižni steber srednje višine s hitrostjo 30 kilometrov na uro, je ustvarjena udarna sila približno 8-10 ton. Ta vrsta dvižnega stebra se pogosto uporablja v komercialnih prostorih, podjetjih in ustanovah itd. ter lahko učinkovito prepreči nezakonite vdore in zlonameren vpliv. Pogosto se uporablja na vhodih in izhodih komercialnih trgov, podjetij in ustanov ter na drugih mestih. V teh krajih so vrste vozil razmeroma zapletene in mimo lahko vozijo večja vozila, kot so srednje veliki tovornjaki. Hidravlični dvižni stebri srednjega nivoja lahko zagotovijo relativno zanesljivo varnostno zaščito.

3, Visoka raven sposobnosti za preprečevanje trčenja
Visokonivojski hidravlični dvižni stebri imajo izjemno močno sposobnost proti trčenju in se lahko uprejo težkim tovornjakom in celo namernim silovitim udarcem. Sila udarca, ki jo lahko prenese, je več kot 20 ton. Za težke tovornjake, ki trčijo s hitrostjo 40 kilometrov na uro, se zlahka spopadejo tudi visoki hidravlični dvižni stebri. Ustvarjena udarna sila je lahko visoka do 18-22 ton, vendar se lahko visoko dvignjeni stebri s svojo trdno strukturo in zmogljivim hidravličnim sistemom po udarcu hitro povrnejo v prvotno stanje in zagotovijo, da je varnostna zaščitna funkcija ne vpliva. Običajno se uporablja na mestih z visoko stopnjo varnosti, kot so pomembne vladne agencije in vojaški objekti.

 

Dejavniki, ki vplivajo na sposobnost proti trčenju

1, material stolpca
Visokokakovosten material stebrov je ključ do zagotavljanja zmožnosti proti trčenju. Na splošno se uporablja jeklo visoke trdnosti ali nerjavno jeklo, ki ima dobro odpornost na stiskanje in odpornost na udarce. Visokokakovostna telesa stebrov iz legiranega jekla lahko prenesejo večje udarne sile, njihova meja tečenja pa lahko doseže več kot 500 MPa. V primerjavi z navadnim jeklom ima jeklo visoke trdnosti manj deformacij ob udarcu in lahko bolje zaščiti notranji hidravlični sistem in krmilni sistem. Telesa stebra iz nerjavečega jekla nimajo le dobre odpornosti proti koroziji, ampak imajo tudi razmeroma odlično sposobnost proti trčenju. Na splošno lahko zmožnost proti trčenju teles stebrov iz nerjavečega jekla 304 doseže srednjo raven in prenese udarno silo 8-10 ton. Zaradi večje trdnosti in odpornosti proti koroziji se lahko sposobnost nerjavečega jekla 316L proti trkom približa visoki ravni.

2, Učinkovitost hidravličnega sistema
Stabilen in zanesljiv hidravlični sistem se lahko hitro odzove na udarce in zagotovi močno podporno silo, da zagotovi, da se lahko telo stebra hitro povrne v prvotno stanje po udarcu. Zmogljivost hidravličnega sistema.

3, hidravlični tlak

Sposobnost hidravličnih dvižnih stebrov proti trčenju je tesno povezana s tlakom hidravličnega sistema. Na splošno velja, da višji kot je tlak hidravličnega sistema, večja je podporna sila, ko je telo stebra dvignjeno, in močnejša je sposobnost proti trčenju. Na primer, ko je tlak hidravličnega sistema 20 MPa, lahko sposobnost preprečevanja trka dvižnega stebra doseže srednjo raven; ko se tlak poveča nad 30 MPa, se lahko sposobnost proti trku približa visoki ravni.

4, Odzivna hitrost

Hitroodzivni hidravlični sistem lahko hitro zagotovi podporno silo v trenutku trka vozila in zmanjša deformacijo telesa stebra. Na splošno mora biti odzivni čas hidravličnega sistema znotraj 1-2 sekund, da se lahko učinkovito izvaja funkcija proti trku dvižnega stebra.

5, Stopnja trdnosti temeljev

Namestitveni temelj hidravličnih dvižnih stebrov mora biti trden in zanesljiv ter vzdržati reakcijsko silo, ki jo ustvari telo stebra ob udarcu. Na splošno mora biti globina namestitvenega temelja približno 1-1,5 metrov, širina pa mora biti razumno zasnovana glede na velikost telesa stebra in zahteve glede sposobnosti proti trčenju. Če temelj ni trden, se lahko ob udarcu nagne ali zruši, tudi če ima samo telo stebra razmeroma visoko sposobnost proti trčenju.

6, Natančnost namestitve

Natančnost namestitve dvižnega stebra bo vplivala tudi na njegovo sposobnost proti trčenju. Če telo stebra ni nameščeno navpično ali ni vzporedno s tlemi, je ob udarcu enostavno ustvariti ekscentrično silo, kar povzroči deformacijo ali poškodbo telesa stebra. Zato je treba pri nameščanju hidravličnih dvižnih stebrov postopke izvajati v strogem skladu s specifikacijami namestitve, da zagotovite, da natančnost namestitve izpolnjuje zahteve.

7, Kakovost namestitve
Pravilen način namestitve in trdna podlaga lahko povečata splošno stabilnost hidravličnih dvižnih stebrov in izboljšata sposobnost proti trčenju. Če telo stebra ni nameščeno navpično ali ni vzporedno s tlemi, je ob udarcu enostavno ustvariti ekscentrično silo, kar povzroči deformacijo ali poškodbo telesa stebra. Zato je treba pri nameščanju hidravličnih dvižnih stebrov postopke izvajati v strogem skladu s specifikacijami namestitve, da zagotovite, da natančnost namestitve izpolnjuje zahteve.

 

• Izberite ustrezno raven zmogljivosti proti trčenju

Skratka, pri izbiri hidravličnih dvižnih stebrov je treba raven sposobnosti proti trčenju določiti v skladu z varnostnimi zahtevami dejanskega mesta uporabe. Če se na kraju sooča z razmeroma nizkim tveganjem, se lahko za zmanjšanje stroškov izberejo nizki dvižni stebri; za mesta z visokim tveganjem je treba izbrati dvižne stebre z visoko stopnjo zaščite pred trkom, da se zagotovi varnost. Zato se raven sposobnosti hidravličnih dvižnih stebrov proti trčenju razlikuje glede na različne potrebe uporabe. Sposobnost proti trčenju je mogoče analizirati in ovrednotiti s posebnimi podatki. Pri izbiri in namestitvi hidravličnih dvižnih stebrov je treba v celoti upoštevati dejavnike, kot so varnostne zahteve kraja, vrste vozil, hitrosti vožnje in prometni tok, da izberete ustrezno raven sposobnosti proti trčenju in zagotovite zanesljivo zaščito za življenja ljudi in varnost lastnine.