Kakšno je načelo proti trku popolnoma samodejnega naraščajočega bollarda?

Kakšno je načelo proti trku popolnoma samodejnega naraščajočega bollarda?

 

Delovno načelo popolnoma samodejnega naraščajočega bollarda je kot hidravlični ali pnevmatski bat, kar je načelo bata, ki ga zelo poznamo. Na primer brizga in hidravlični valj vtičnice. Hidravlično olje tvori črpalko za lov, da tvori določen tlak, in vstopi v spodnji konec valja skozi oljni filter, eksplozijski elektromagnetni ventil za vzvratno ventil, ventil za plin, hidravlični krmilni ventil in ventil za ravnotežje , tako da se bat cilindra premakne navzgor in dvigne težki predmet. Povratno olje na zgornjem koncu cilindra se vrne v rezervoar za nafto skozi eksplozijsko elektromagnetno vzvratno ventil. Njegov nazivni tlak se nastavi s prelivnim ventilom, odčitavanje merilnika tlaka pa opazimo skozi merilnik tlaka.

Bat valja se premika navzdol (to je, da se težki predmet spusti). Hidravlično olje vstopi na zgornji konec valja skozi eksplozijo, ki je odporen na elektromagnetno vzvratno ventil, in povratno olje na spodnjem koncu valja se vrne v rezervoar -Profni elektromagnetni vzvratni ventil. Da bi se težki predmeti nemoteno spustili in varno in zanesljivo zavirali, je na vrstici za povratno olje nastavljen ravnotežni ventil, da se uravnoteži vezje in ohrani tlak, tako da spuščanje hitrosti ne vpliva na teža. Ventil za plin prilagodi pretok in nadzoruje naraščajočo hitrost. Hidravlike so bolj zapletene kot električne in imajo več dodatkov. Notranja hidravlična elektromehanska integracija sprejema intrakavity hidravlično tehnologijo za doseganje integriranega tesnjenja. Ko tlačno olje vstopi v vhodno komoro olja motorja skozi gred za porazdelitev olja, vstopi na vrh ustreznega cilindra bata skozi utor za ohišje, ki se dviga brez pregrade. Hidravlična sila FN, ki deluje na bat, deluje na ekscentrični kolesni center O skozi povezovalno palico, njegova tangencialna sila F. Navor T se oblikuje na vrtelnem središču ročične gredi, zaradi česar se ročična gred vrti v nasprotni smeri urinega kazalca. Zaradi različnih položajev treh bat jeklenk je tudi velikost navornega navora drugačna.

Popolnoma samodejna naraščajoča bollard poganja predvsem pnevmatska elektromehanska integracija znotraj telesa Bollard. Glavni dodatki so električne plinske vzmeti in motorni motorji. Električne plinske vzmeti in motorni motorji so združeni. Ko je vklopljena moč, lahko vlečno palico nadzirate za vožnjo bollarda. Prednost te zasnove je, da ga je mogoče dvigniti in spustiti s preprostim nadzornim načinom, stroški izdelka pa se bodo tudi zelo zmanjšali. Popolnoma samodejni naraščajoči bollar je celoten nabor mikro hidravličnih pogonskih sistemov, sestavljenih iz mikro motorjev in integriranih hidravličnih jeklenk. Sistem je vgrajen v naraščajočo bollad skozi konstrukcijske dele. Vsak naraščajoči bollar je neodvisna enota, ki odlično uresničuje integracijo mikro-strojev, električne energije in hidravlike. Opremljen s sistemom za izpust v sili je Bollard mogoče ročno spustiti, da odpre kanal v nujnih primerih, kot so izpadi električne energije.

 

 

Naraščajoči načelni diagram

Nato je poudarek na načelu proti trkanju popolnoma samodejnega naraščajočega bollarda, ki ga je treba razložiti s fiziko:

Uporaba sile

Ko avtomobil potrka po cestnem kup, je to uporaba sile v načelu ročice.

Za premere znotraj 200 mm je priporočljivo, da je najtanjša debelina stene stene 6 mm;

Za premere, večje od 200 mm, je priporočljivo debelina stene bolčeve stene 8 mm ali več;

Za premere, večje od 275 mm, je priporočljivo, da je debelina stene stene 10 mm ali več.

Vrhunec sile

 

 

Ozemljitvena plošča in mejna prirobnica se uporabljata kot žarišče sile. Fulcruma ni mogoče izdelati iz krhkih materialov, kot sta aluminij in lito železo, in Fulcrum se mora neposredno obrniti na vgrajeno podlago, da silo prenese na vgrajeno podlago, da tvori trdno podporno točko.

Reakcijska točka sile

Rdeča je prirobnica proti trku, ki mora biti v neposrednem stiku z vgrajenim delom, da tvori gibanje bata, in neposredno prenaša silo v vdelani del in vgrajeni temelj, da sprosti energijo. Priporočljivo je, da je vgrajena debelina stene več kot 8 mm, debelina prirobnice pa je priporočljiva več kot 10 mm.

Popolnoma samodejni naraščajoči stebri se uporabljajo predvsem za nadzor prehoda cestnih vozil. Uporabljajo jih lahko v povezavi z vrati, parkirnimi sistemi itd. Ali pa jih je mogoče uporabiti sam. V glavnem so zasnovani in razviti, da preprečijo, da bi vozila, ki se ne predvajajo, prisilno vstopila v občutljiva območja. Imajo visoko praktičnost, zanesljivost in varnost.