Zakaj bi morale šole nameščati dvižne stebre proti trčenju, ko pa je v kampusu norija za njimi?

Z nenehnim razvojem družbe se uporaba motornih vozil povečuje. Povečanje števila motornih vozil je eno od varnostnih vprašanj v kampusu, ne glede na to, ali je okoli kampusa ali znotraj njega. Upravljanje varnosti kampusa bi se moralo začeti pri vratih in obodu kampusa, učinkovito upravljanje vstopa in nadzora zunanjih vozil pa je v središču varnostnega upravljanja kampusa.

Skozi pretekle teroristične napade so bila motorna vozila nedvomno nepogrešljiv nosilec različnih vrst terorističnih napadov, oprema za zaščito pred trki pa je postala prva varnostna ovira na protiteroristični cesti. Zlasti v šolah, kjer so zgoščeni najstniki in otroci, je treba varnostnim vprašanjem posvetiti popolno pozornost.

 

Kampus je ključno varovano območje v protiterorističnih akcijah, študenti pa so prihodnost države. Zagotavljanje dobrega varnostnega vzdušja zanje je bilo vedno prednostna naloga ustreznih oddelkov. Ministrstvo za izobraževanje in ministrstvo za varstvo pri delu že od leta 2015 skupaj izdajata mnenji o krepitvi izgradnje sistemov za preprečevanje in obvladovanje varnostnih tveganj za osnovne in srednje šole ter vrtce, ki zahtevajo vgradnjo protiteroristične opreme in opreme za preprečevanje nemirov kot npr. dvižne stebre proti trčenju v kampusih prek dokumentov politike.

 

"Glede na dejansko stanje šolskih vrat in okoliškega 50-metrskega območja je treba čakalnice za starše postaviti v skladu z lokalnimi razmerami in trdne naprave za preprečevanje trčenja, kot so izolacijske pregrade, izolacijski pomoli, ovire za hitrost ali preprečevanje trkov postaviti dvižne stebre, ki zagotavljajo varnost in urejen vstop in izstop učiteljev in učencev.«

 

"Pod predpostavko tveganj, ki jih je mogoče nadzorovati, bi morale šole aktivno organizirati telesno vadbo, dejavnosti na prostem itd., da bi gojile močno postavo učencev. V času, ko so študenti v kampusu, bi bilo treba v kampusu izvajati zaprto upravljanje in trdi objekti proti trčenju postaviti na vhodu v šolo v skladu s pogoji za preprečevanje nezakonitega vstopa osebja, vozil itd.«

 

»Internati bi morali biti opremljeni z varnostniki za polni delovni čas in osebjem za upravljanje študentskih domov v skladu s predpisi, da se zagotovi 24-urno dežurstvo. Vire je treba dodatno integrirati, varnostne sisteme in platforme za upravljanje, kot sta videonadzor in omrežje za hitre alarme V tem letu naj bi stopnja skladnosti za mestne osnovne in srednje šole ter vrtce dosegla 100-odstotni delež. na vhodih v šole glede na dejansko stanje v kampusu in okoliškem varnostnem okolju si je treba prizadevati za postopno izboljšanje fizičnih obrambnih objektov v ruralnih in podeželskih kampusih odgovornosti za upravljanje varnosti je treba strogo izvajati, da se nepovezanemu osebju, nadzorovanim rekvizitom, vnetljivim in eksplozivnim materialom prepreči vstop v kampus."

 

Obstaja nešteto obvestil in zahtev centralnega oddelka glede varnosti v kampusu, ki so bili izdani in posredovani oddelkom za izobraževanje in industrijsko varnost različnih provinc in mest spodaj. Vsaka provinca in mestni oddelek krepi gradnjo varnostnih in preventivnih objektov ter povečuje varnostne in preventivne zmogljivosti šolskih vrat in okoliških območij s šolsko varnostno in preventivno mrežo "štiri v enem".

 

Vgradnja inteligentnega sistema za nadzor ovir za dvižne stebre proti trčenju lahko izboljša raven upravljanja preprečevanja varnosti. Za različne vhode in izhode, ki jih je potrebno nadzorovati, se nadzor in upravljanje izvajata glede na različne objekte in njihove ravni dostopa. Vsaka šola je opremljena s prostori za varnostno spremljanje, na pomembnih delih, kot je vhod, so nameščene naprave za zajemanje video slike. Alarmne naprave za nujne primere z enim klikom so nameščene v prostoru za stražarje in povezane z lokalnim alarmnim centrom. Čakalnice za starše so postavljene v skladu z lokalnimi razmerami in postavljeni so trdi objekti za preprečevanje trkov, kot so izolacijske pregrade, izolacijski stebri, ovire za hitrost ali dvižni stebri proti trkom. Okoli ceste in šole so dodani potrebni prometni objekti, kot so opozorilni in pozivni znaki, prehodi za pešce, signalne luči, ovire itd.

 

V nujnih primerih ga je mogoče nadzorovati prek povezave z varnostnim oddelkom, s funkcijo alarma in povezavo v realnem času z video sistemom. Medtem ko zagotavlja normalen promet vozil, lahko tudi prepreči neobičajnim vozilom vstop v šolo s prisilnimi trki. Zagotoviti osebno varnost študentov, varnost premoženja kampusa in izboljšati raven preventive varnosti kampusa.