Metode obdelave vrat iz litega železa proti koroziji
Mar 28, 2024| Vrata iz litega železa lahko po potrebi zaprejo odprtine zgradb ali popolnoma ali delno odprejo odprtine za uravnavanje nivoja vode in toka gorvodno in dolvodno, s čimer dosežejo prednosti, kot so nadzor poplav, namakanje, oskrba z vodo, proizvodnja električne energije, plovba in rafting. Uporabljajo se lahko tudi za plavajoče predmete, usedline, led itd. ali zagotavljajo potrebne pogoje za vzdrževanje povezanih zgradb in opreme. Vrata iz litega železa so običajno nameščena na vstopu in izhodu vodnih in transportnih zgradb, njihove funkcije, prednosti in varnost stavb pa se ohranjajo s prilagodljivim in zanesljivim odpiranjem in zapiranjem. V hidrotehniki so litoželezna zapornica pomemben sestavni del hidravličnih objektov, pri uporabi pa moramo biti pozorni na antikorozijsko obdelavo zapornic.
Delovni tlak za peskanje vrat iz litega železa je manjši od {{0}}.5MPa in opremljen z zračnim kompresorjem 6m3/Sr. Pri uporabi mobilnega zračnega kompresorja je njegova prostornina 6m3/s, nazivni tlak 0,8MPa in moč 37kw. Stisnjen zrak, ki se uporablja za peskanje, je treba obdelati s hladilno napravo in separatorjem olja in vode, da se zagotovi, da je stisnjen zrak suh in brez olja. Separator olja in vode je treba redno čistiti. Velikost šobe med peskanjem je 6-8 mm. Med uporabo je treba zaradi obrabe premer šobe zamenjati, ko se ta poveča za 25%.
Kovinske površine, ki so bile obdelane s peskanjem in so opravile pregled, je treba vzdrževati čiste pred transportom ali protikorozijsko konstrukcijo, da preprečite kontaminacijo z vodo ali oljnimi nečistočami, in se jih ne smete neposredno dotikati z roko, da preprečite lokalno rjavenje. Kovinske površine, ki so bile onesnažene z oljem, je treba obdelati z ustreznimi topili, pri čemer kot pogonsko silo uporabimo stisnjen zrak v brizgalni pištoli in ga poganja pogonska naprava. Cinkovo žico se segreje s kisikovim acetilenskim plamenom skozi šobo, da se oblikuje staljeno telo, ki se s stisnjenim zrakom razprši v delce in razprši na obdelovanec, pri čemer se tvori toplotno razpršena cinkova zaščitna plast.
Litoželezna vrata so v glavnem sestavljena iz dveh delov: vratnega okvirja in vratne plošče. Okvir vrat vrat iz litega železa je nosilna komponenta vratne plošče in tudi upravljalni drsnik vratne plošče. Ves vodni pritisk, ki ga nosi zaporna plošča, je nameščen in pritrjen s sidrnimi vijaki v drugo fazo betona stebra in spodnje plošče zapornice, ki se varno prenaša v komoro zapornice.
Da bi znanstveno in razumno prihranili materiale in zmanjšali lastno težo, je presek vrat iz litega železa izdelan v rešetkasto strukturo, velikost preseka pa je celovito upoštevana glede na velikost obremenitve in delovanje vrat. . Vrata so premična komponenta za blokiranje vode, ki se uporablja za zapiranje in odpiranje odprtine. Nosilci okvirja iz litega železa so nameščeni okoli površine vrat. Za izboljšanje trdnosti vrat je površina izdelana v obliki loka, sredinski kot loka pa je zasnovan na 60 stopinj, da se zmanjša pritisk vode, ki ga prejme.
Za lažjo izdelavo, transport in montažo vrat iz litega železa je lahko vratna plošča sestavljena iz več zgornjih in spodnjih delov. Po prihodu na mesto montaže ga sestavite v celoto tako, da ga povežete z vijaki. Namestite prirobnice in rebraste plošče na zgornjo in spodnjo ploščo na priključni točki, da postane srednji prečni nosilec vrat. Za povečanje vzdolžne togosti vrat so v smeri širine postavljene vzdolžne ojačitvene plošče, ki povečujejo njihovo stransko togost, hkrati pa služijo tudi kot vzdolžni nosilci.


