Analiza vrst in obsega uporabe protikolizijskih cestnih pilotov – protikolizijskih stebrov
Apr 23, 2024| Cestni količki proti trčenju, znani tudi kot stebri proti trčenju, so eden od pomembnih naprav proti trčenju v prometnih objektih. Uporabljajo se predvsem na posebnih območjih za zagotavljanje zaščite in se običajno uporabljajo okoli velikih trgov, poti za pešce v stanovanjskih območjih in na obeh straneh glavnih mestnih cest.
Pogosti tipi na trgu so jeklene cevi, ki so večinoma sestavljene iz okroglih stebrov od 550 mm do 600 mm in fiksnih prirobnic na dnu. Površina je pobarvana z rumeno barvo ali prevlečena z odsevnimi materiali. Ima močan blokirni učinek na vozila brez nadzora in tako zagotavlja zaščito. Sčasoma se vloga namestitve stebrov proti trčenju na različnih področjih spreminja, kar vodi do razvoja opozorilnih stebrov proti trku: odsevni elastični opozorilni stebri. Največja odlika odsevnih opozorilnih stebrov je, da se ne bojijo trkov. Opremljeni so z elastičnimi vrvmi znotraj šasije, da se po udarcu samodejno vrnejo v prvotno obliko. Zato bomo danes analizirali prednosti, slabosti in uporabnost običajnih vrst stebrov proti trku na trgu.
1, steber proti trčenju iz navadnih jeklenih cevi
Ta tip navadnega stebra proti naletu, omenjenega na začetku članka, ima nižjo skupno ceno in se lahko uporablja na območjih z nižjimi hitrostmi, kot so stanovanjske ceste ter vhodi in izhodi stanovanjskih parkirišč, da služi kot opozorilo. Zaradi majhne debeline stebrička in spodnje prirobnice je učinkovitost proti trčenju nizka, zato je njen učinek relativno majhen, ko vozilo izgubi nadzor pri visokih hitrostih.
2, Steber proti trčenju jeklenih cevi proti trčenju, stolpec proti trčenju cevi iz nerjavečega jekla
Ta vrsta stebra proti trčenju je v primerjavi z navadnimi tipi močno izboljšala svojo učinkovitost proti trčenju. Večina jih kot material stebra uporablja odebeljene brezšivne jeklene cevi s premerom spodnje prirobnice nad 300 mm in močno povečano debelino. To zagotavlja kontaktno površino s tlemi in učinkovito razprši močne udarne sile. Telo stebra uporablja odsevne materiale visoke trdnosti namesto odsevne barve, kar močno izboljša opozorilni učinek.
3, Snemljiv trčni steber
Mobilni cestni količki so najpreprostejša operacija v kategoriji dviganja, glavna značilnost pa je, da ne zahtevajo upoštevanja vgrajenih delov in so nizki stroški. Lahko jih namestite in razstavite glede na dejanske situacije, zaradi česar so bolj prilagodljivi in priročni v primerjavi s tradicionalnimi fiksnimi tipi. Primerni so za nizkofrekvenčno uporabo na cestah, kot so zasebna stanovanja in trgovine. Trenutno sta na trgu dva običajna načina pritrditve. Ena je, da vodoravno na dnu vstavite železno palico, druga pa je, da za pritrditev uporabite trikotno ključavnico, ki se uporablja na vlakih. Glede na življenjsko dobo je priporočljiva druga metoda.
4, polavtomatski dvižni steber proti trčenju
V primerjavi s snemljivim tipom so polavtomatski stebri proti trčenju bolj priročni in večinoma razdeljeni na vlečne in avtomatske vrste. Obe vrsti imata na dnu vgrajene naprave za postavitev stolpca. Ko je v uporabi, tip pull-up uporablja orodja za dvig stebra na prednastavljeni položaj in ga pritrdi. Samodejni tip se lahko samodejno dvigne na prednastavljeno višino in zaklene, ko se odpre s posebnim ključem. Oba imata enako zmogljivost, vendar je samodejni način bolj priročen in brez težav med uporabo.
5, Popolnoma avtomatski dvižni steber proti trčenju
Popolnoma avtomatski steber proti naletu je trenutno najbolj tehnološko napreden, in sicer v treh vrstah: elektromehanski, hidravlični in pnevmatski. Zračni tlak nadzira vgrajena plinska vzmet za odpiranje in nadzor procesa dviganja in spuščanja, medtem ko hidravliko poganja hidravlična moč. Elektromehanski dvižni steber proti trčenju krmili mikrokrmilnik, ki poganja motor znotraj stebra, da se doseže samodejno dviganje in spuščanje. Tri vrste imajo visoke stroške in se večinoma uporabljajo v pomembnih vladnih agencijah, bankah in na drugih področjih.